Az elmúlt években a közlekedési rendőrök ügyfelei elkezdtek figyelni a gyalogosok jobb-eljárásának-javítására és az emberközpontúság koncepciójának megvalósítására. Azon útszakaszok között, ahol a jármű áramlásának hullámiránya és a gyalogátkelőhely áramlási iránya eltérő, a jelzésvezérlés időzítése esetenként jobban figyelembe veszi a gépjárművek elhaladási idejét, figyelmen kívül hagyva a gyalogosok jobb-első Legtöbbjük az időszakos ellenőrzés módját alkalmazza. Sok zöld fényidő elveszik, és az áthaladás hatékonysága is megváltozik. Ilyen állapotban könnyen előfordulhat illegális gyalogos átkelés és közlekedési baleset.
A gyalogosok és a járművek ütköznek a városi útszakaszok között. A gyalogosok gyakran közlekednek a piros lámpával. Ugyanakkor a gyalogátkelőhelyek áthaladási hatékonysága nagyon alacsony. A fenti forgalmi fájdalompontokra irányítva az Enshi forgalmi járőr különítmény speciális forgalomirányítást javasol a forgalom javítására. Az igények alapján az Ulit megvitatja a problémák jelenlegi helyzetét, javaslatokat tesz a megfelelő megoldásokra, és kifejlesztette az integrált intelligens zebra rendszer termékét.
Integrált intelligens zebra átkelő rendszer
Az integrált intelligens zebrarendszer az alumínium profilú négyzethenger és a horganyzott köracél szerkezetét alkalmazza. Egyesíti a jármű közlekedési lámpáit, a gyalogos közlekedési lámpákat, az időzítőket, a LED információs képernyőket, a gyalogos észlelő berendezéseket, a hangos figyelmeztetőket és a vezérlőegységeket, így egy erős, tartós, korrózióálló, víz- és porálló integrált intelligens zebrarendszert alkot.
A termék megjelenése egyszerű és elegáns. Eleget tud tenni a jelvezérlő funkcióinak, és egyszerre töltheti be az információ emlékeztető és a városkép javításának szerepét. Egy város központi kereszteződéseire vonatkozik.
Működési elvek
- A gépjármű lámpa zölden, a gyalogos lámpa pedig pirosan világít, ha a rendszer nem érzékeli a gyalogátkelőhely igényét.
- A rendszer a gyalogos-átkelőhelyi igények észlelése során figyelembe veszi a gépjárművek áthaladási hatékonyságát és az átkelő gyalogosok biztonságát, hogy tárolótípusban valósítsa meg a gyalogos elengedést. Ha több gyalogos vár az átkelőhelyre, a várakozási idő rövidebb lesz. Ha kevés gyalogos várakozik az átkelőhelyre, több áthaladási időt kapnak a gépjárművek. A gyalogosok elengedésére akkor kerül sor, ha a várakozó gyalogosok száma elér egy bizonyos számot. Ha azonban a várakozási idő meghaladja a maximális türelmi időt, a gyalogos zöld lámpa akkor is feloldódik, ha csak néhány gyalogos van.
- Ami figyelemre méltó, hogy a közlekedési lámpát nem kapcsolják erőszakkal. Átmeneti idő áll rendelkezésre a gyalogosok és a járművek zöld lámpáinak felkapcsolására. Ugyanakkor egyensúlyba tudja hozni az upstream és a downstream metszéspont zöldhullám-koordinációs működését.
Innovációs pontok
- Először is, automatikusan és pontosan képes észlelni a gyalogosokat. A rendszer intelligens videó algoritmus segítségével azonosítja a várakozók számát, automatikusan észleli és összegyűjti a várakozó létszám és a várakozási idő adatait. A bőségesebb adat jobb adatbázist biztosít az üzleti alkalmazások számára.
- Másodszor, a beépített-egyszerűsített jelzésvezérlő önmaga-adaptívan állítja be a közlekedési lámpákat. A rendszer a várakozók mennyiségének dinamikus állapotához igazítja az ütemtervet, hogy megvalósítsa a gyalogos elengedést olyan tárolótípusban, amelyben ha többen várakoznak a lámpára, akkor kevesebb lesz a várakozási idő. Még ha nincs gyalogos, akkor sem veszít a zöld gyalogos jelzőlámpa. A rendszer képes megbirkózni a gyalogos áramlásra jellemző hullámokkal.
- Harmadszor, a gyalogos átjárás hatékonysága a legoptimálisabb. A rendszer képes megvalósítani az ön-adaptív vezérlést a valós-idejű változó gyalogos áramlásnak megfelelően. A járművek és a gyalogosok rugalmas felszabadítási ideje maximalizálhatja a gyalogátkelőhelyek teljes hatékonyságát. A gyalogosok jobb-eljárásának-javítása alapján lehetőség szerint gyengíti a gépjárművek áthaladási hatékonyságára gyakorolt negatív hatást.
- Negyedszer, integrált többszörös kiterjesztés. Számos rendszer integrálható a modularizációba, egyszerű integrált kialakítással. Kibővítheti a piros lámpával közlekedő gyalogosok rögzítésének funkcióját, hogy növelje a szabályokat betartó gyalogosok arányát; Bővíthető a járda talajtéglából épült létesítménye és bővíthető a gyalogos felszólítás is.
Felhasználói értékelés
Jelenleg a rendszert a Hubei tartományban található Enshi több útjára is alkalmazták. Az induktív módszer kioldási tervet alkalmazza, hogy a kamera érzékeli a gyalogosokat. Nagyon technológiás. A projekt könnyen és kényelmesen kivitelezhető. Széles körben alkalmazható iskolautakon, fontos városi utakon és olyan utakon, ahol nyilvánvalóan ütköznek a járművek és a gyalogosok.
Az Ulit némi értékelést kapott a rendszerről használat után az Enshi rendőreitől:
"A lámpák, a képernyő és a vezérlő integrálása, valamint az újszerű és egyedi megjelenés javította a város arculatát."
"A kis tag bár, kevés alapítvány és kis rombolás kevéssé befolyásolja az önkormányzati utakat és a környéket."
"A teljesen intelligens érzékelés és kioldás kielégíti a járművek és a gyalogosok múló igényeit."
....
Eredeti szándékaink az integrált intelligens zebrarendszer fejlesztésével a következők: Hogyan gyengítsük a gépjárművek áthaladási hatékonyságára gyakorolt negatív hatást a gyalogosok jobb--elsõbbsége alapján; Intelligensebb és ésszerűbb módon dinamikusan osztja el a gyalogosok-első Egyszerre fokozza a közlekedés biztonságát és hatékonyságát; Valósítsa meg a gyalogos-átkelőhelyek jármű- és gyalogosáthaladási hatékonyságának maximalizálását, miközben biztosítja a gyalogosok biztonságát.