A Közlekedési Minisztérium 2020-ban kiadta az "Úti sebességkorlátozó táblák tervezési előírásait" (JTG/T 3381-02-2020), az autópálya-mérnöki ipar számára ajánlott szabványt, amely 2020. november 1-jén lépett életbe. A szabvány célja az autópálya sebességkorlátozó táblák kialakításának további egységesítése, valamint a járművek sebességkorlátozásának tudományos bemutatása, a sebességhatárok és a kiválasztott sebességhatárok tudományos bemutatása. autópályák a közúti közlekedés biztonságának javítása érdekében. Elsősorban a „Közúti közlekedési táblák és jelzések 5. rész: Sebességkorlátozások” (GB 5768.5-2017) nemzeti szabványon alapuló specifikáció részletezi az autópálya sebességkorlátozási szakaszok felosztását, a sebességhatárértékek bemutatását és a sebességkorlátozási módszerek kiválasztását. Alapvető alkalmazkodóképességgel rendelkezik, fő tartalma releváns tudományos kutatási eredményekre és alkalmazási tapasztalatokra épül, egyensúlyt teremt a közlekedésbiztonság és az üzemi hatékonyság között.
A specifikáció pontosítja az olyan fogalmakat, mint a jogszabályi sebességkorlátozások és táblák sebességkorlátozásai, forgalomtechnikai demonstrációs módszerekkel meghatározza a sebességkorlátozási döntések módszertanát, javaslatot tesz az autópályák általános és speciális sebességkorlátozási szakaszaira vonatkozó minimális hosszkövetelményekre, és hangsúlyozza az autópálya-funkció vezető szerepét a sebességszabályozásban.
